फ़ीड पेलेट मेकर मशीन का ट्रांसमिशन सिस्टम कैसे डिज़ाइन किया गया है?

Nov 25, 2025

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पशु चारा ग्रैन्यूलेटर का ट्रांसमिशन सिस्टम मोटर की शक्ति को एक्सट्रूज़न सिस्टम तक सटीक रूप से संचारित करने के लिए ज़िम्मेदार है, यह सुनिश्चित करता है कि दबाव रोलर्स और डाई हेड निर्धारित गति पर स्थिर रूप से घूमते हैं। इसके संरचनात्मक डिजाइन में ट्रांसमिशन दक्षता, परिचालन स्थिरता और रखरखाव में आसानी को संतुलित करना चाहिए। सामान्य ट्रांसमिशन संरचनाओं को मुख्य रूप से दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है: बेल्ट ड्राइव और गियर ड्राइव।

बेल्ट ड्राइव पशु चारा गोली मिल मशीनों में मुख्य धारा की संरचना है, जिसमें मुख्य रूप से एक मोटर चरखी, एक चालित चरखी, एक ट्रांसमिशन बेल्ट और एक तनाव उपकरण शामिल है। इसका कार्य सिद्धांत यह है कि मोटर चरखी का घूमना बेल्ट को चलाता है, जो बदले में संचालित चरखी को चलाता है, और मुख्य शाफ्ट को शक्ति संचारित करता है। बेल्ट ड्राइव के फायदे उनकी सरल संरचना, कम लागत और सुविधाजनक स्थापना और रखरखाव हैं। बेल्ट में एक निश्चित डिग्री की लोच भी होती है, जो मोटर स्टार्टअप के दौरान प्रभाव भार को बफर कर सकती है, मोटर और एक्सट्रूज़न घटकों की सुरक्षा कर सकती है। आम तौर पर उपयोग किए जाने वाले ट्रांसमिशन बेल्ट V-बेल्ट होते हैं, जिनमें एक ट्रैपेज़ॉइडल क्रॉस-सेक्शन होता है, जो घर्षण के माध्यम से कुशलतापूर्वक शक्ति संचारित कर सकता है। कुछ उच्च श्रेणी के उपकरण सिंक्रोनस बेल्ट का उपयोग करते हैं, जो फिसलन को रोकने और उच्च संचरण परिशुद्धता प्राप्त करने के लिए दांतेदार जाल का उपयोग करते हैं। टेंशनिंग डिवाइस बेल्ट ड्राइव की एक प्रमुख सहायक संरचना है, जिसमें एक टेंशनिंग पुली और एक एडजस्टिंग स्क्रू होता है। यह बेल्ट पहनने के अनुसार तनाव को समायोजित कर सकता है, ट्रांसमिशन दक्षता सुनिश्चित कर सकता है और बेल्ट स्लैक के कारण होने वाली बिजली हानि को रोक सकता है। गियर ट्रांसमिशन मध्यम से बड़े आकार के पशु चारा पेलेट प्रेस (500 किलोग्राम से अधिक प्रति घंटा उत्पादन के साथ) के लिए पसंदीदा संरचना है। इसमें मुख्य रूप से गियरबॉक्स, ड्राइव गियर, संचालित गियर और मुख्य शाफ्ट शामिल हैं। मोटर गियरबॉक्स के इनपुट शाफ्ट को घुमाने के लिए चलाती है, और गियरबॉक्स के अंदर गियर सेट की कमी और टोक़ प्रवर्धन प्रभाव के माध्यम से, बिजली आउटपुट शाफ्ट में संचारित होती है, जो बदले में एक्सट्रूज़न सिस्टम को संचालित करने के लिए मुख्य शाफ्ट को चलाती है। गियर ट्रांसमिशन का मुख्य लाभ इसकी उच्च ट्रांसमिशन दक्षता (95% तक 95% 98%) है, जो बेल्ट ट्रांसमिशन के 85% 90% से कहीं अधिक है, जो ऊर्जा खपत को प्रभावी ढंग से कम करता है। यह सटीक ट्रांसमिशन अनुपात, सुचारू संचालन और कोई फिसलन नहीं प्रदान करता है, जो इसे उच्च-लोड, निरंतर उत्पादन के लिए उपयुक्त बनाता है। गियर ज्यादातर उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं, कार्बोराइज्ड और बुझते हैं, जो एचआरसी 60 या उससे अधिक की सतह कठोरता प्राप्त करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप मजबूत पहनने का प्रतिरोध होता है और लंबी सेवा जीवन होता है।

गियरबॉक्स एक स्नेहन प्रणाली से भी सुसज्जित है, जो मजबूर स्नेहन या स्प्लैश स्नेहन के माध्यम से गियर और बीयरिंग को स्नेहन प्रदान करता है, घिसाव को कम करता है और शीतलन भी प्रदान करता है।

ट्रांसमिशन सिस्टम के डिज़ाइन को मुख्य शाफ्ट के कनेक्शन और समर्थन संरचना पर भी विचार करने की आवश्यकता है। पावर ट्रांसमिशन के अंतिम वाहक के रूप में, मुख्य शाफ्ट एक छोर पर ट्रांसमिशन घटकों से जुड़ता है और दूसरे छोर पर प्रेशर रोलर्स या एक्सट्रूज़न सिस्टम के डाई हेड से जुड़ता है। अत्यधिक दबाव के तहत विरूपण को रोकने के लिए पर्याप्त कठोरता और दृढ़ता सुनिश्चित करने के लिए इसे उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात से बनाया जाना चाहिए। मुख्य शाफ्ट उच्च परिशुद्धता बीयरिंगों द्वारा समर्थित है, आमतौर पर पतला रोलर बीयरिंग या स्व-संरेखित रोलर बीयरिंग, चिकनी रोटेशन सुनिश्चित करने के लिए रेडियल और अक्षीय भार दोनों को समझने में सक्षम है। उपकरणों के कुछ बड़े टुकड़ों में कंपन को आगे बढ़ाने और ट्रांसमिशन सिस्टम की सुरक्षा के लिए मुख्य शाफ्ट और ट्रांसमिशन घटकों के बीच कपलिंग भी शामिल हैं।