जब पेलेट फीड मशीन चालू या घूमने में विफल हो जाती है तो मुझे इसे कैसे संभालना चाहिए?
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यदि पेलेट मिल शुरू होने के बाद मोटर प्रतिक्रिया नहीं करती है और स्क्रू बिल्कुल भी नहीं घूमता है, तो सबसे पहले विचार करने वाली बात बिजली आपूर्ति प्रणाली या मोटर में खराबी है। उदाहरण के लिए, वर्कशॉप में सर्किट ब्रेकर ट्रिपिंग के कारण अचानक बिजली गुल हो जाना, या जली हुई मोटर कॉइल जो बिजली का उत्पादन नहीं कर सकती है। यदि इन समस्याओं की तुरंत जांच नहीं की गई, तो न केवल उत्पादन में देरी होगी, बल्कि मशीन को कई बार जबरन पुनरारंभ करने से मोटर की क्षति भी हो सकती है और रखरखाव की लागत भी बढ़ सकती है।
दोष कारण एवं समाधान
1. बिजली आपूर्ति प्रणाली में बिजली कटौती या खराब संपर्क
कारण: वर्कशॉप का मुख्य वितरण बॉक्स ट्रिप हो गया है (उदाहरण के लिए, शॉर्ट सर्किट या ओवरलोड के कारण), या पेलेट मशीन के समर्पित स्विच में खराब संपर्क है (उदाहरण के लिए, ढीले टर्मिनल, स्विच का आंतरिक ऑक्सीकरण)। मोटर पावर कॉर्ड पुराना और क्षतिग्रस्त हो सकता है (उदाहरण के लिए, टूटे हुए इन्सुलेशन के कारण), जिससे शॉर्ट सर्किट हो सकता है और मोटर को बिजली प्राप्त करने से रोका जा सकता है।
समाधान: सबसे पहले, कार्यशाला के मुख्य वितरण बॉक्स की जाँच करें। यदि यह ट्रिप हो जाता है, तो किसी भी शॉर्ट सर्किटिंग डिवाइस (उदाहरण के लिए, अन्य मशीनों से रिसाव) की जांच करें। एक बार यह हल हो जाए, तो ट्रिप किए गए स्विच को रीसेट करें। पेलेट मशीन के मोटर स्विच बॉक्स को खोलें, किसी भी ढीले टर्मिनल को स्क्रूड्राइवर से कस लें, और किसी भी ऑक्सीकृत संपर्क को सैंडपेपर से रेत दें। मोटर के पावर कॉर्ड का परीक्षण करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। यदि शॉर्ट सर्किट का पता चलता है, तो इसे उसी विनिर्देश के केबल से बदलें (उदाहरण के लिए, 15 किलोवाट मोटर के लिए 4 मिमी² कॉपर कोर तार)। सुनिश्चित करें कि कनेक्शन उचित रूप से इंसुलेटेड हैं (उदाहरण के लिए, इंसुलेटिंग टेप से लपेटें)।
2. मोटर अधिभार संरक्षण चालू हो गया
कारण: मोटर में एक अंतर्निर्मित ओवरलोड रक्षक (जैसे थर्मल रिले) होता है। यदि पिछले शटडाउन के दौरान बैरल में अवशिष्ट सामग्री को साफ नहीं किया गया था, तो स्टार्टअप पर स्क्रू फंस सकता है, जिससे मोटर लोड में अचानक वृद्धि हो सकती है (करंट रेटेड मूल्य से 1.5 गुना से अधिक हो सकता है)। मोटर को जलने से बचाने के लिए प्रोटेक्टर स्वचालित रूप से बिजली काट देगा। वैकल्पिक रूप से, अधिभार रक्षक पैरामीटर गलत तरीके से सेट किए जा सकते हैं (उदाहरण के लिए, रेटेड वर्तमान वास्तविक मोटर आवश्यकताओं से कम है), जिससे यह सामान्य लोड के तहत गलत तरीके से ट्रिगर हो सकता है।
समाधान: मोटर ओवरलोड प्रोटेक्टर पर "रीसेट" बटन दबाएं और 5-10 मिनट प्रतीक्षा करें (प्रोटेक्टर को ठंडा होने देने के लिए)। बैरल के अंतिम ढक्कन को हटा दें और अंदर बचे किसी भी कठोर पदार्थ को साफ करें (इसे नरम करने के लिए 60 डिग्री गर्म पानी में भिगोकर किया जा सकता है)। यह सुनिश्चित करने के लिए ओवरलोड प्रोटेक्टर मापदंडों की जाँच करें कि रेटेड करंट मोटर से मेल खाता है (उदाहरण के लिए, 15kW मोटर में लगभग 30A का रेटेड करंट होता है, इसलिए प्रोटेक्टर को 30-35A पर सेट किया जाना चाहिए)। यदि पैरामीटर गलत हैं, तो उन्हें मैनुअल के अनुसार पुनः समायोजित करें।
3.मोटर का तार जल गया या बेयरिंग जब्त हो गई
कारण: मोटर लंबे समय से गायब चरण के साथ काम कर रही है (उदाहरण के लिए, तीन चरण सर्किट से एक चरण गायब है) या कॉइल इन्सुलेशन पुराना हो गया है (5 वर्ष से अधिक), जिससे कॉइल शॉर्ट सर्किट और जल गया है, जिससे मोटर निष्क्रिय हो गई है। मोटर बीयरिंग खराब हो सकते हैं (0.5 मिमी से अधिक की निकासी के साथ) या ग्रीस सूख गया होगा, जिससे गेंदें और रेसवे फंस जाएंगे, जिससे मोटर रोटर को घूमने से रोका जा सकेगा।
यह गुंजन ध्वनि के रूप में प्रकट हो सकता है लेकिन बिजली लागू होने के बाद कोई घुमाव नहीं होता है।
समाधान: मोटर कॉइल इन्सुलेशन प्रतिरोध की जांच के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। यदि प्रतिरोध 0 (शॉर्ट सर्किट) या अनंत (ओपन सर्किट) है, तो मोटर को अलग करें और कॉइल को बदलें (एक योग्य इलेक्ट्रीशियन द्वारा, यह सुनिश्चित करते हुए कि घुमावों की संख्या तार के व्यास से मेल खाती है)। मोटर एंड कैप निकालें और बीयरिंग का निरीक्षण करें। यदि खराब हो गया है या फंस गया है, तो बीयरिंग को उसी मॉडल से बदलें (उदाहरण के लिए, 15 किलोवाट मोटर के लिए मॉडल 6318) और लिथियम आधारित ग्रीस (बियरिंग स्थान का 1/2-2/3 भरना) से फिर से भरें। असेंबली के बाद, बिना किसी चिपके के सुचारू घुमाव सुनिश्चित करने के लिए मोटर शाफ्ट को मैन्युअल रूप से घुमाएँ।




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